遼寧卷筒聯軸器生產 斯立德邇傳動技術供應

彈性套柱銷聯軸器結構與工作原理?構成?：由兩半帶凸緣的半聯軸器及套有橡膠彈性套的柱銷組成，通過柱銷嵌入凸緣孔實現連接。彈性套（橡膠材質）包裹柱銷，傳遞扭矩時依靠其壓縮變形緩沖沖擊

運作機制?：彈性套在傳遞轉矩時發生彈性形變，吸收振動能量并補償軸向、徑向偏移（角向補償≤0.5°）。柱銷承受剪切與擠壓應力，設計時需計算其強度

特性?優勢?：結構輕巧、拆裝便捷

經濟性?：結構簡單、制造維護成本低，更換彈性元件無需移動聯軸器本體

減震性能?：橡膠彈性套有效隔離扭轉振動，適用頻繁啟停或正反轉場景（如風機、水泵）

應用與維護適用工況?：中小扭矩傳動系統，工作溫度-20℃–80℃。適用于如壓縮機、傳送帶等。?維護要點?：?定期檢查?：重點監測彈性套磨損、柱銷變形及螺栓松動，及時更換失效部件 聯軸器的額定扭矩必須大于系統實際工作扭矩。遼寧卷筒聯軸器生產

GSL型貫穿式鼓形齒聯軸器是一種專為重載傳動設計的剛性聯軸器，通過鼓形齒結構實現多向位移補償，廣泛應用于冶金、礦山、船舶等工業領域。

其**信息：?結構特征??鼓形齒設計?：外齒制成球面，球心位于齒輪軸線，齒側間隙較直齒大，允許角位移達1°30'，比直齒聯軸器提升50%?

貫穿式結構?：采用軸套貫穿連接，分正裝（GSL-Z）和反裝（GSL-F）兩種形式，適用于不同安裝需求?

潤滑系統?：配備進油孔和回油通道，通過支撐環與配油環實現軸內潤滑，確保齒面耐磨性? 安徽梅花彈性聯軸器型號鼓形齒帶制動盤型：適用于與盤式制動器配套的場合，聯軸器型式有4種型式供客戶選擇軸孔可根據客戶要求制造.

NL型尼龍內齒圈齒式聯軸器是一種采用尼龍內齒圈與金屬外齒套嚙合的撓性聯軸器，具有輕量化、耐磨損和自潤滑特性，廣泛應用于中小轉矩傳動場景。

結構與材料?**組件??尼龍內齒圈?：采用MC尼龍或增強玻纖尼龍66注塑成型，經熱處理后強度提升3倍，工作溫度-20℃~+70℃?12。?

金屬外齒套?：通常為45號鍛鋼或鑄鋼（ZG35Ⅱ），軸孔含圓柱形、圓錐形及短圓柱形?

設計特點?鼓形齒設計補償角位移（比較大1°30'），允許軸向位移3-5mm?25。分標準型（NL）和加強型（TGL），后者增設擋圈結構以適應高速工況?

性能參數?扭矩范圍?：40N·m~315N·m（標準型），部分加強型號可達800N·m?26。?

轉速限制?：許用轉速與規格相關，需根據具體型號查詢?

傳動效率?：≥99%，噪音較金屬聯軸器降低30%?

卷筒聯軸器是一種新型撓性聯軸器，兼具傳遞轉矩、承受徑向載荷及補償安裝偏差的功能

結構原理與特性?組件??鼓形齒式?：由帶鼓形外齒的軸套、內齒圈法蘭、外球面承載環及密封組件構成，通過鼓形齒嚙合傳遞扭矩，球面承載環承受徑向載荷；?球面滾子式?：由外套、球面滾子、內套組成，利用滾子自適應補償偏差。?重要能力??載荷承載?：公稱轉矩達16–1490kN·m；?偏差補償?：自動調位設計可吸收徑向位移與角向偏差（角位移≤1.5°）

優勢?高可靠性?：承載能力強大，尤其適合頻繁啟停的起重場景；?維護便捷?：內置磨損指針可視化管理，模塊化設計簡化拆裝

典型應用場景?重型起重設備?港口起重機卷筒傳動：確保重物平穩升降；塔吊吊運系統：耐受頻繁正反轉沖擊。?礦山與運輸機械?礦石破碎機動力傳輸；選煤廠大型運輸機聯接。四、維護與安裝要點?安裝?：過盈配合需加熱套裝（≤130℃）；減速器與卷筒端面間距差需≤0.8mm

維護?：磨損指針位移超限需整體更換；定期密封檢查防止潤滑脂泄漏。 SWC-I型輕型十字軸式萬向聯軸器安裝角度大，轉動慣量小，采用新型接管，保證其抗扭強度，維護率低。

聯軸器的制動盤是一種集成制動功能的機械傳動元件，通過摩擦制動實現設備快速停機或過載保護

類型與結構?鼓形齒式制動盤聯軸器（WGP型）??制動盤結構?：制動盤與鼓形齒半聯軸器集成，外齒球面設計補償角位移≤1.5°；?扭矩傳遞?：公稱扭矩710–160,000N·m，許用轉速≤4000rpm；?熱管理設計?：制動盤直徑315–1000mm，潤滑脂填充量0.11kg，防止高速制動過熱。?

梅花型制動盤聯軸器（LMPK/MLPK型）??彈性緩沖系統?：聚氨酯梅花墊嵌入制動盤與半聯軸器間，衰減沖擊振動；?制動響應?：急停響應時間＜0.3秒，適配卷揚機、升降機**系統；?耐腐蝕性?：45#鋼制動盤，耐受粉塵及高濕度環境

應用場景與優勢?重型工業制動?：冶金軋機過載保護：鼓形齒式耐受瞬時沖擊，制動盤散熱防止熱衰退；礦山提升機急停

梅花型聯軸器集成制動盤，實現重載升降精細定位。?精密設備**控制?：數控機床主軸制動：鼓形齒式無間隙傳動保障停機精度≤0.1mm；自動化產線機械臂：梅花型彈性體緩沖急停沖擊，降低部件損傷風險 當設備過載時，**聯軸器會通過剪斷銷或打滑等方式保護主、從動軸不受損壞。遼寧卷筒聯軸器生產

LCA型輪胎式聯軸器橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結在一起，裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。遼寧卷筒聯軸器生產

彈性塊聯軸器是一種廣泛應用的撓性聯軸器，依靠彈性元件的形變實現傳動連接

由連接主動軸、從動軸的兩半聯軸器及中間的彈性塊組成

工作原理?：通過彈性塊的壓縮變形吸收振動能量，在傳遞扭矩時儲存并釋放彈性勢能，緩沖沖擊載荷。同時可自動補償兩軸間的徑向、角向和軸向偏差（通常≤3°），避免軸系應力集中。

減振降噪?：彈性體***削弱扭轉振動，降低系統共振風險，保護設備（如風機、壓縮機）免受高頻沖擊損壞。位移補償?：適應安裝誤差或工況變形導致的軸線偏移，補償量取決于彈性塊設計

維護簡便?：結構緊湊、零件少，拆裝便捷且無需潤滑

環境耐受性?：彈性塊耐油污粉塵侵蝕，適用于礦山、冶金、船舶等惡劣環境

負載匹配?：需根據扭矩（含**系數）、轉速選擇型號，中型扭矩通用機械適用性比較好

安裝維護?：定期檢查彈性塊老化、螺栓松動，防止超載運行

應用優勢總結?經濟性?：結構簡單、制造維護成本低。?可靠性?：抗疲勞性強，適用頻繁啟停、正反轉工況。?普適性?：兼顧粉塵環境耐受性與傳動精度需求，跨越通用機械至高級裝備領域

彈性塊聯軸器因技術和成本優勢，已成為工業傳動系統中剛性聯軸器的重要替代方案，尤其在需位移補償與振動隔離的場景 遼寧卷筒聯軸器生產

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